AUTOMATIKGETRIEBE-SPÜLUNG

Die Gründe für den Erfolg des Automatikgetriebes sind vielfältig. In erster Linie ist es jedoch der gebotene Komfort. Besonders in Verbindung mit einer stärkeren Motorisierung bereitet es Freude mit Automatik zu fahren. Die Getriebe schalten sehr weich, sodass ein hohes Maß an Komfort gegeben ist. Um diese komfortable Schaltung möglichst lange aufrecht zu erhalten, sollte z.B. bei einem Mercedes nach ca. 60.000 km das Getriebeöl gewechselt werden.
Obwohl Automatikgetriebe generell nicht gespült werden müssen, kann eine Getriebespülung sehr empfehlenswert sein. Das Spülen verspricht eine Verlängerung der Nutzungsdauer und somit einen zusätzlichen Schutz vor Defekten. Vor allem bei Modellen, welche keine Öl-Ablassschraube am Getriebe verbaut haben, wird bei dem lt. Wartungsintervall fälligen Getriebeölwechsel lediglich ca. 50% des Öls getauscht.
Da innerhalb des Getriebes ein Verschleiß stattfindet, der sich unter anderem durch die Entstehung von kleinen Metall- und anderen Abriebpartikeln äußert und dieTemperatur im Getriebe maßgeblich ansteigt, geht dies am Getriebeöl nicht spurlos
vorüber.
Aufgrund der vielseitigen Aufgaben (Schmierung und Kraftübertragung, Ableitung von Wärmeenergie) ist das Getriebeöl mit speziellen Additiven versehen, die seine Eigenschaften verbessern und die sich im Laufe der Zeit verbrauchen.
Da sich nach dem Getriebeölwechsel häufig noch größere Mengen alten Öles im Kreislauf befinden, empfiehlt sich eine Getriebespülung.

Vor allem wenn Probleme wie

  • Zeitverzögertes Schalten
  • Ruckeln beim Gangeinlegen
  • Geräusche beim Hoch- und Runterschalten
  • Rupfen beim Anfahren
  • Kickdownprobleme  

 auftreten.
    
Auch bei Fahrzeugen, die ständig im Anhängerbetrieb laufen,
drehmomentstarke und schwere Autos sowie Kurzstreckenfahrzeuge oder nach spätestens 120.000 km sollte eine Spülung durchgeführt werden.
Dabei wird das komplette System (Ölkreislauf mit Wandler, Ölkühler und Getriebe) gespült. Dadurch wird die Grundlage für eine optimale Schmierung und Kraftübertragung geschaffen. Der Verschleiß wird verringert und somit kann die Lebensdauer des Getriebes erheblich verlängert werden.

 


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